BMW Vision Neue Klasse la BMW entra nell’era elettrica
L’auto e il concetto di mobilità, per come li abbiamo conosciuto finora, stanno per mutare. Siamo nel bel mezzo della rivoluzione elettrica e il futuro ci riserverà ulteriori, quanto interessanti, novità. Svelando la Vision Neue Klasse, BMW ha mostrato la strada che ha deciso di intraprendere a partire dal 2025, una data che sarà un vero e proprio nuovo inizio per la Casa di Monaco di Baviera.
la Vision Neue Klasse di BMW
Il marchio tedesco non è nuovo a scelte coraggiose. Già nel 1962, quando venne lanciata la 1500 disegnata da Giovanni Michelotti e Wilhelm Hofmeister, BMW fece un salto audace per entrare in un segmento di categoria superiore. Tuttavia quello che si sta per aprire non è un semplice nuovo capitolo, ma un libro completamente inedito: reinterpretare l’auto per creare una mobilità sostenibile, coinvolgendo design e nuove tecnologie al fine di ridurre al minimo l’impatto ambientale.
i gruppi ottici della Vision Neue Klasse di BMW
La Neue Klasse e gli obiettivi BMW
Sfida decisamente ardua che avrà una linea di demarcazione ben definita: a partire dal 2030 BMW produrrà esclusivamente vetture a zero emissioni. Pur mantenendo il punto cardine della sostenibilità, il costruttore bavarese ha deciso di adottare un approccio più variegato della tecnologia. Non solo investire esclusivamente sull’elettrico, ma aprire le porte anche all’idrogeno che, seppure ancora in fase di ricerca e sviluppo sul campo, nel prossimo futuro potrà rivestire un ruolo determinante nella decarbonizzazione del settore automotive.
Inoltre la vettura, che verrà acquistata dal cliente, sarà solamente il prodotto finito di un processo più ampio. L’intera filiera, dalla progettazione alla realizzazione, seguirà un rigido schema di economia circolare al fine di ridurre al minimo le emissioni di CO2. Ciò non implicherà solamente l’utilizzo di fonti rinnovabili nelle fabbriche, ma anche il maggior impiego di materiali riciclati, quali alluminio e tessuti, e una drastica riduzione dei processi di fabbricazione.
Il design della Neue Klasse di BMW
Gli interni e la console della Vision Neue Klasse di BMW
Manifesto del cambiamento tecnologico e stilistico di BMW è proprio la Vision Neue Klasse presentata in occasione dell’IAA di Monaco di Baviera. Il team di designer, diretto da Adrian van Hooydonk, ha voluto creare un punto di rottura con il presente iniziando un nuovo ciclo stilistico più elegante, fatto di linee pure, ma non per questo privo di carattere. L’attuale design, spigoloso e muscolare, lascerà il posto a forme morbide e ben raccordate quasi a creare un corpo unico e monolitico.
La ricerca dell’essenzialità e della purezza si rifletterà già nella calandra a doppio rene, vero simbolo del brand, che sulla Neue Klasse presenta dimensioni più contenute oltre a inglobare i fari. Aumentano le superfici vetrate grazie ad una linea di cintura più bassa e al tetto panoramico, mentre il retrotreno sfoggia due grandi luci posteriori con effetto 3d. Unico vezzo corsaiolo è il richiamo alla serie M con splitter, minigonne e diffusore in nero a contrasto con la colorazione della carrozzeria gialla “Joyous Bright”.
il design posteriore della Vision Neue Klasse di BMW
Anche nell’abitacolo regna la pulizia e il minimalismo a tutto vantaggio dello spazio per gli occupanti. La giusta atmosfera interna sarà ricreata grazie alle luci Led e dalla colorazione dei tessuti. Spariti quasi del tutto i comandi analogici in favore del display centrale e dei tasti touch sul volante. Tutte le informazioni passano attraverso il BMW Panoramic Vision, un head-up display consultabile sulla parte inferiore del parabrezza in grado di ridurre al minimo le distrazioni del guidatore.
il design del muso della Vision Neue Klasse di BMW
La Neue Klasse e la tecnologia
Il lato tecnologico della Neue Klasse passerà attraverso il peso contenuto della scocca, l’accurato studio aerodinamico e la ridotta resistenza al rotolamento degli pneumatici che garantiranno un incremento di efficienza, pari al 25% in più rispetto ai modelli attualmente in commercio. Le nuove celle della batteria, ora di forma tonda, sono accreditate di una densità energetica superiore al 20%, se messe a confronto alle prismatiche utilizzate finora. Ciò potrà garantire fino al 30% di autonomia in più sfiorando i 1000 km con una sola carica.
gli ampi spazi della Vision Neue Klasse di BMW
La futura gamma BMW avrà inoltre una tecnologia di ricarica da 250 kW, anziché i 200 attuali, per arrivare successivamente a quota 300 kW riducendo drasticamente i tempi per caricare le batterie. Seppure i dati non siano stati ancora dichiarati, le elettriche della BMW disporranno di potenze che oscilleranno tra i 200 Cv, per i modelli base e più improntati per l’uso cittadino, fino a sfiorare i 600 Cv per le versioni sportive della serie M.
Più di una concept car, la Neue Klasse è il futuro di BMW. Le sue forme saranno quasi del tutto simili alla vettura che vedremo in produzione a partire dal 2025. Oltre a fare da apripista al nuovo corso, la berlina compatta sarà la base dello standard estetico e tecnologico del marchio tedesco. Infatti dopo la Neue Klasse la Casa di Monaco di Baviera lancerà, nei successivi due anni, ulteriori sei modelli rinnovando, così, sensibilmente il suo parco auto.
abitacolo della Vision Neue Klasse di BMW
