La nuova Ducati Streetfighter V2, presentata insieme alla Panigale V2, è una prova della casa di Borgo Panigale: ridefinire l’essenza della naked sportiva attraverso potenza, leggerezza e design aggressivo. La “Fight Formula” che Ducati ha sperimentato con la V4 ora si estende al nuovo modello V2, creando una naked dalle performance elevate sia su strada che in circuito, ma senza il filtro della carenatura.
 

 
Con un motore V2 di 90° da 890 cm³, il nuovo Streetfighter V2 si distingue per una leggerezza senza precedenti (-18 kg rispetto alla versione precedente) e per un telaio monoscocca che enfatizza la maneggevolezza, mantenendo al contempo stabilità alle alte velocità. La moto è pensata per offrire un feeling immediato, con un design che richiama quello delle Panigale, ma spogliato delle carenature per evidenziare la compattezza meccanica.

Motore V2 potenza e coppia rivoluzionaria per la nuova Ducati Streetfighter V2

Il motore della nuova Streetfighter V2 è il motore V2 da 890 cm³, omologato Euro5+, in grado di sprigionare 120 CV a 10.750 giri/min e una coppia di 93,3 Nm a 8.250 giri/min. Grazie al suo peso ridotto di soli 54,4 kg, è il bicilindrico più leggero mai prodotto da Ducati, capace di garantire prestazioni emozionanti non solo in pista ma anche nella guida su strada. La sua curva di coppia, con il 70% del valore massimo già disponibile a 3.000 giri, promette una guida entusiasmante e dinamica.
 

Ducati Streetfighter V2

 
Per gli appassionati della guida in circuito, la Ducati Streetfighter V2 permette di montare uno scarico racing, che porta la potenza a 126 CV e riduce ulteriormente il peso della moto di 4,5 kg. Il rapporto potenza/peso che si ottiene è di 0,69 CV/kg, rendendolo ideale per chi vuole esplorare i limiti del mezzo in pista.

Ciclistica da vera Ducati leggerezza e stabilità

La Streetfighter V2 eredita il telaio monoscocca della Panigale V2, realizzato per ottimizzare la rigidità e l’efficienza del veicolo. Il motore è elemento portante della struttura, integrando la leggerezza complessiva e garantendo una guida precisa. Il forcellone bibraccio è ispirato al design Hollow Symmetrical Swingarm della Panigale V4, contribuendo a una stabilità ottimale sia in uscita dalle curve che nei rettilinei veloci.
 

Ducati Streetfighter V2

 
Le sospensioni completamente regolabili offrono al pilota la possibilità di personalizzare la configurazione, con una forcella Marzocchi e ammortizzatore Kayaba per la Ducati Streetfighter V2 e una dotazione più avanzata per la Ducati Streetfighter V2 S, che monta componenti Öhlins e una batteria al litio. Il sistema frenante Brembo, con due dischi anteriori da 320 mm e pinze monoblocco M50, garantisce una potenza frenante straordinaria, bilanciando sicurezza e prestazioni.

Elettronica di ultima generazione con prestazioni e sicurezza per la nuova Ducati Streetfighter V2

La nuova Streetfighter V2 è dotato di un pacchetto elettronico sofisticato, grazie alla piattaforma inerziale IMU a sei assi. Questo sistema di controllo supporta una serie di funzionalità come l’ABS Cornering, il Ducati Traction Control (DTC), il Ducati Wheelie Control (DWC), il Ducati Power Launch (DPL) e il Quick Shift Ducati 2.0. Con la possibilità di scegliere tra quattro Riding Mode – Race, Sport, Road e Wet – il pilota può adattare il comportamento della moto alle diverse condizioni di guida, con impostazioni preconfigurate che garantiscono sicurezza e performance.

Un design essenziale e muscoloso per la Ducati Streetfighter V2

Il design della nuova Streetfighter V2 rappresenta l’essenza della naked Ducati: una Panigale privata delle carenature per rivelare tutta la meccanica. Il frontale affilato, con gruppi ottici full-LED e DRL, conferisce alla moto un aspetto minaccioso, mentre le masse concentrate sull’anteriore enfatizzano l’aggressività. La coda carenata e il fanale posteriore a doppio arco rosso creano un effetto monolitico tra seduta e codino, richiamando lo stile delle moto Ducati più iconiche.
 

 
La livrea Ducati Red e i nuovi cerchi in lega leggera a sei razze, ispirati al look iconico delle tre razze Marchesini, completano l’estetica sportiva e moderna della Ducati Streetfighter V2, sottolineando la sua natura da supersportiva.

Ergonomia pensata intorno al pilota

L’ergonomia della nuova Ducati Streetfighter V2 è studiata per offrire una guida confortevole e versatile. Il manubrio in alluminio a sezione variabile è montato sulla testa di sterzo attraverso riser, mentre le pedane, con attacchi forgiati e paratacchi in alluminio, offrono una presa ottimale. Il design consente un angolo di sterzo di 33°, rendendo la moto agile e maneggevole anche nei contesti cittadini. Inoltre, le pedane passeggero sono facilmente rimovibili per trasformare la moto in una monoposto.

Ducati Streetfighter V2 equipagiata con tecnologia TFT e accessori per ogni esigenza

La Ducati Streetfighter V2 è equipaggiato con un cruscotto TFT da 5 pollici con interfaccia utente basata su Infomode, che offre tre visualizzazioni: Road, Road Pro e Track, progettate per rendere più intuitiva la lettura delle informazioni. Gli accessori disponibili permettono di personalizzare la moto per diverse esigenze, da un uso sportivo in pista con il sistema Lap Timer Pro, al comfort di un uso quotidiano con Cruise Control e navigatore Turn-by-turn.

Ducati Streetfighter V2

Disponibilità e varianti del modello

La nuova Ducati Streetfighter V2 sarà disponibile nelle concessionarie a partire da marzo 2025, in due versioni: la Streetfighter V2 e la Streetfighter V2 S. Entrambe nella colorazione Ducati Red, sono proposte anche in configurazione da 35 kW per i motociclisti con patente A2. Il modello V2 S si distingue per la configurazione monoposto, mentre lo Streetfighter V2 è biposto di serie.

Giuseppe Piazzolla

Direttore responsabile e Co-Fondatore di Moda e Motori Magazine