Ducati con la nuova Streetfighter V4 ridefinisce il concetto di naked sportiva , una moto che incarna l’essenza della “Fight Formula”. Derivata direttamente dalla leggendaria Panigale V4, questa belva su due ruote promette prestazioni straordinarie, comfort migliorato e un design che non lascia spazio a compromessi. Con un motore Desmosedici Stradale da 214 CV, un peso ridotto a soli 189 kg e una tecnologia all’avanguardia, la nuova Streetfighter V4 si traduce in una pura esperienza per gli appassionati di due ruote.
 

Ducati Streetfighter V4

Fight Formula, quando la Panigale si spoglia delle carene

La Ducati Streetfighter V4  rappresenta la perfetta unione tra la potenza di una superbike e la versatilità di una naked. Basata sulla settima generazione della Panigale V4, la moto si presenta con linee aggressive e proporzioni perfettamente equilibrate. La sua configurazione, combina un manubrio alto e largo, ali biplano e un pacchetto elettronico senza eguali. Spinge così quasi all’estremo, i confini delle naked sportive.

Prestazioni da brivido grazie al motore Desmosedici stradale

La nuova Ducati Streetfighter V4 è spinta dal collaudato motore Desmosedici Stradale, derivato direttamente dalla MotoGP. Questo V4 a 90° con distribuzione desmodromica eroga una potenza di 214 CV a 13.500 giri/min e una coppia massima di 12,2 Kgm a 11.250 giri/min, rendendo la moto una delle naked più potenti sul mercato.

Grazie ai cornetti di aspirazione a lunghezza variabile e alle modifiche introdotte al diagramma della distribuzione, la moto è da prestazioni eccezionali in pista. Apprezzabile anche per la sorprendente fluidità nell’uso quotidiano. Inoltre lo scarico racing Ducati Performance by Akrapovič eleva la potenza a ben 226 CV, trasformando lo Streetfighter V4 in un autentico missile. Questo per coloro che sono alla ricerca di prestazioni uniche. 
 

Ducati Streetfighter V4,

Design funzionale della nuova Ducati Streetfighter V4

La nuova “naked”, mantiene il DNA aggressivo e minimale che lo ha reso celebre, ma con un’evoluzione estetica e funzionale. Il serbatoio da 16 litri, caratterizzato da incavi ergonomici, si integra armoniosamente con il codino posteriore e il nuovo portatarga.

Le ali biplano sono state ridisegnate per offrire una deportanza superiore (+17 kg a 270 km/h) e migliorare la stabilità della moto alle alte velocità, senza sacrificare l’agilità. Il proiettore anteriore full-LED e il gruppo ottico posteriore a doppia C completano un look che trasuda potenza e raffinatezza.

Nonostante il suo DNA sportivo, la Streetfighter V4 , non dimentica il comfort. Ducati ha lavorato per migliorare la posizione di guida, arretrando il manubrio di 10 mm e abbassando le pedane per aumentare lo spazio a disposizione del pilota. Il risultato, una moto che offre maggiore controllo nelle curve più impegnative e comfort superiore nei lunghi viaggi. L’aggiunta di convogliatori interni nei fianchetti aiuta a dissipare il calore lontano dalle gambe del pilota, mentre le sospensioni Öhlins Smart EC 3.0, presenti nella versione V4 S, offrono regolazioni precise sia per l’uso stradale che per la pista.

Ciclistica Derivata dalla MotoGP

Il progetto della nuova nata  porta avanti il legame con la MotoGP. Alla base vi è una ciclistica interamente rinnovata. Il telaio Front Frame è più leggero e rigido rispetto alla versione precedente, garantendo così un migliore feeling in curva. Il forcellone bibraccio Ducati Hollow Symmetrical Swingarm, abbinato a cerchi forgiati in lega di alluminio, riduce il peso complessivo e migliora la trazione in uscita di curva.

La versione V4 S si distingue per le sospensioni elettroniche Öhlins, che garantiscono prestazioni eccezionali su strada e in pista, e per i cerchi forgiati ultraleggeri.

La moto è equipaggiata con un pacchetto elettronico di ultima generazione, sviluppato in collaborazione con Ducati Corse. Tra le principali innovazioni introdotte vi sono il Ducati Vehicle Observer (DVO). Un algoritmo che simula l’input di oltre 70 sensori per ottimizzare i controlli elettronici. Il Race eCBS con Cornering, un sistema frenante intelligente che migliora stabilità e sicurezza. Il Ducati Traction Control (DTC) e Slide Control (DSC) utili per una guida più sicura e performante anche in condizioni difficili. Ed infine il Quick Shift 2.0, per cambi di marcia rapidi e precisi.
 

Ducati Streetfighter V4, la Fight Formula più performante

Dashboard Innovativo

Il cruscotto TFT da 6,9 pollici introduce una nuova interfaccia grafica con modalità personalizzate per strada e pista. La modalità Track, ad esempio, enfatizza le informazioni utili durante la guida in circuito, mentre l’Infomode Road offre un layout pulito e intuitivo per l’uso quotidiano.

Che si tratti di affrontare una pista o di godersi una strada panoramica, lo Streetfighter V4 si adatta a ogni situazione. I Riding Mode (Race, Sport, Road, Wet) permettono di configurare la moto in base alle preferenze del pilota, rendendola ideale sia per gli amanti della velocità che per chi cerca un’esperienza di guida confortevole e sicura.

Streetfighter V4 e V4 S, differenze

Della Streetfighter V4, Ducati presenta due versioni. V4 con forcella Showa BPF, monoammortizzatore Sachs e cerchi in lega leggera. V4 S: con sospensioni Öhlins Smart EC 3.0, cerchi forgiati in alluminio e batteria al litio.

La Ducati Streetfighter V4 rappresenta il massimo dell’ingegneria e della passione Ducati. Con un mix unico di potenza, tecnologia e design, questa moto si conferma come la naked più performante e sofisticata di sempre. Disponibile a partire da marzo 2025, la Streetfighter V4 è destinato a conquistare i cuori degli appassionati di tutto il mondo.
 

Ducati Streetfighter V4, la Fight Formula più performante

Gaetano Piazzolla

Co-fondatore e caporedattore