La nuova BMW R 12 G/S è molto più di una semplice moto. da enduro. È un omaggio alla leggendaria R 80 G/S del 1980, un’icona che ha segnato la nascita del segmento delle enduro stradali ad alte prestazioni. Oggi, a distanza di 45 anni, BMW Motorrad porta quello spirito nel presente, combinando design classico, prestazioni moderne e tecnologie all’avanguardia. Scopriamo tutte le novità di questa moto che promette di riscrivere le regole dell’enduro contemporanea.

BMW R 12 G/S: ritorno alle origini con tecnologia moderna

Design iconico e spirito vintage per la nuova BMW R 12 G/S

L’estetica della nuova BMW R 12 G/S è un chiaro richiamo al passato, con linee pulite e dettagli vintage, ma senza rinunciare a una forte presenza contemporanea. Il faro rotondo LED da 5 ¾” con firma luminosa a “X”, la carenatura compatta e il serbatoio in acciaio da 15,5 litri sono elementi che esaltano l’heritage BMW, ma reinterpretati per soddisfare le esigenze dell’endurista moderno.
 

Tre le colorazioni disponibili: Night Black Matt, il più classico ed elegante; Light White, che strizza l’occhio alla storica livrea BMW Motorsport; e l’esclusiva Option 719 Aragonit, un mix sofisticato di Sandrover Matt, Racing Red e Mineral Grey Metallic.

Per la BMW R 12 G/S motore boxer

Cuore pulsante della nuova BMW R 12 G/S è l’intramontabile motore boxer a due cilindri da 1.170 cc, raffreddato ad aria e olio, capace di erogare 80 kW (109 CV) a 7.000 giri/minuto e una coppia massima di 115 Nm a 6.500 giri/minuto. Questo propulsore, ormai una firma inconfondibile della gamma BMW, garantisce una spinta corposa e lineare, ideale sia per l’uso stradale sia per le avventure fuoristrada.

Il nuovo scarico singolo a flusso diretto, con terminale alto montato a sinistra, enfatizza il carattere enduro della moto e regala un sound inconfondibile, degno della tradizione boxer. È disponibile anche un silenziatore in titanio opzionale per chi cerca un’estetica ancora più raffinata.

Modalità di guida evolute per ogni terreno

La BMW R 12 G/S è equipaggiata di serie con tre modalità di guida: Rain, Road ed Enduro, che consentono di adattare la risposta del motore e il comportamento elettronico alle condizioni del terreno. Per chi vuole il massimo in off-road, il pacchetto opzionale Enduro Pro aggiunge una quarta modalità: Enduro Pro, pensata per chi desidera un controllo totale su fondi difficili, con interventi minimi da parte dell’elettronica.

A completare il pacchetto, troviamo di serie il controllo dinamico della trazione (DTC) disattivabile, l’MSR (Engine Drag Torque Control) e l’ABS Pro, ottimizzato per le frenate in curva.

Ciclistica progettata per l’avventura

La nuova BMW R 12 G/S è costruita attorno a un telaio a ponte in acciaio a traliccio, con il telaietto posteriore imbullonato e lo sterzo rialzato e avanzato per una migliore manovrabilità fuoristrada. L’anteriore monta una forcella telescopica rovesciata da 45 mm completamente regolabile con 210 mm di escursione, mentre il posteriore utilizza un forcellone Paralever con ammortizzatore inclinato regolabile e 200 mm di corsa.

Grande novità: il cerchio anteriore da 21 pollici con raggi incrociati, abbinato a un posteriore da 17” (o 18” nel pacchetto Enduro Pro). L’adozione della nuova misura migliora la trazione e l’altezza da terra – ben 255 mm con l’allestimento off-road.

Ergonomia perfetta per ogni avventura

Uno dei punti di forza della nuova BMW R 12 G/S è la cura dell’ergonomia. Il triangolo sella-manubrio-pedane è stato progettato per offrire il massimo controllo sia da seduti che in piedi. La moto è equipaggiata con manubrio in alluminio conificato, riser da 20 mm (opzionali), tre diverse selle tra cui scegliere e pedane adatte sia alla strada che all’enduro estremo.

La sella Rallye, disponibile come optional, aumenta l’altezza da terra a 880 mm (o 895 mm con il cerchio da 18”) e include le pedane passeggero. Il sistema di lashing posteriore e le cinghie sotto sella permettono di ancorare facilmente borse e accessori.

Elettronica al passo coi tempi

Sul fronte tecnologico, la BMW R 12 G/S offre il giusto equilibrio tra analogico e digitale. Di serie troviamo un elegante strumento rotondo analogico con display integrato e presa da 12V. In opzione è disponibile il micro-display TFT da 3,5”, altamente leggibile anche sotto il sole. Il display propone anche la modalità Pure Ride, focalizzata sul minimo indispensabile.

In più, si possono aggiungere il Connected Ride Control con interfaccia Bluetooth per gestire lo smartphone tramite app BMW Motorrad, il sistema Keyless Ride, il controllo della pressione pneumatici RDC con disattivazione avvisi in modalità Enduro e l’Intelligent Emergency Call per le situazioni d’emergenza.

Equipaggiamenti e accessori su misura

Come da tradizione BMW Motorrad, la R 12 G/S può essere personalizzata con una lunga lista di optional e accessori originali. Tra i più interessanti segnaliamo:

• Comfort Package: include Shift Assistant Pro, Hill Start Control, cruise control e manopole riscaldate.
• Enduro Package Pro: 18” posteriore, pneumatici off-road, pedane enduro, paramani, piastra paramotore maggiorata, cavalletto lungo.
• ConnectedRide Navigator con supporto e vetro protettivo.
• Vasta gamma di borse (Urban, Adventure, SoulFuel Collection), protezioni, leve Option 719 e silenziatori personalizzati.

Prestazioni e dati tecnici

Nonostante la sua anima da avventuriera, la BMW R 12 G/S è una moto che stupisce anche su strada:. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, raggiunge oltre 200 km/h e consuma 5,1 l/100 km. Il peso in ordine di marcia è di 229 kg, mentre il peso massimo consentito è 430 kg, offrendo così ottima capacità di carico.

Una vera enduro senza compromessi

La nuova BMW R 12 G/S è la risposta perfetta per chi sogna una moto dal design iconico, ma che non scende a compromessi in termini di performance, tecnologia e versatilità. Un ritorno alle origini che guarda al futuro, ideale per chi ama l’adventouring puro, senza fronzoli ma con tanta sostanza.

Con questa proposta, BMW Motorrad rilancia lo spirito pionieristico della G/S e rafforza la sua leadership nel mondo delle enduro premium. Se sei alla ricerca di emozioni forti dentro e fuori l’asfalto, la nuova BMW R 12 G/S è pronta a portarti ovunque.

Giuseppe Piazzolla

Direttore responsabile e Co-Fondatore di Moda e Motori Magazine