La Coppa delle Alpi 2023, competizione invernale di regolarità per auto storiche giunta alla sua 3ª edizione, è partita ieri con il consueto prologo da Brescia. 
 

Fiat 508 C Balilla alla partenza da Tirano

Austin Mini Cooper S

 
La Coppa delle Alpi è passione che si trasforma in stile di vita, fatica che si tramuta in puro divertimento. Piaceri che vanno al di là di un semplice viaggio, o meglio gara, seduti in un’auto. 
Le vetture schierate al via sono 76, mentre i Km totali da percorrere sono 1100. Come sempre si immergeranno attraversandoli, in territori, località, passi e cime spettacolari.  Ieri si è conclusa la prima tappa, con partenza, avvenuta ufficialmente nel tardo pomeriggio, dalla bellissima Tirano, nota cittadina al confine con la svizzera e resa celebre per la presenza del santuario della Madonna di Tirano. Da qui si è proceduto con il suggestivo attraversamento notturno del Passo del Bernina. Questo collega l’Italia con la Svizzera e, da un unto di vista orografico separa le Alpi di Livigno dalle Alpi del Bernina.
 Si arriva così nel centro della città di St. Moritz già al centro di un altro evento legato alle auto d’epoca e conclusosi la scorsa settimana, il The ICE. 

Volkswagen Tipo 11

 
Come già accennato le auto d’epoca schierate alla partenza sono tante, tra tutte, ecco quelle che hanno attirato di più la nostra curiosità.
Lancia Fulvia Montecarlo del 1974, versione creata per celebrare il grande successo ottenuto dalla Fulvia HF al rally di Montecarlo nel 1972. Si contraddistingue  per la colorazione in nero opaco del cofano anteriore e posteriore e l’assenza dei paraurti, proprio come quella vincente guidata da Munari.
 

Audi 80 CC Quattro del 1986

Di intramontabile avvenenza, l’Audi 80 CC Quattro del 1986, una berlina dalle  linee spigolose, molto in voga tra la fine degli anni ’70 e l’inizio degli ’80, che la matita di Giugiaro sa interpretare in maniera impeccabile, mantenendo unite due qualità come sobrietà ed eleganza. 
Non si può parlare o scrivere della Coppa delle Alpi 2023, senza citare le sempre presenti Porsche. La più bella resta la 911 SC Rally del 1979. 

Porsche SC Rallye 1979

La Coppa delle Alpi attraverso 4 nazioni

La competizione dunque si protrarrà fino al 4 marzo e, durante questi giorni, attraverserà ben 4 nazioni, Italia, Svizzera, Austria e Germania. Il Passo del Brennero, nella 3ª giornata, riporterà la gara in terra italiana, con il consueto e celebre passaggio al cospetto delle Tre Cime di Lavaredo. Da qui si arriverà al Passo del Tonale che porterà le vetture sul traguardo finale a Bormio.
Anche per questa edizione ci sarà da divertirsi, immergendosi nella tradizione motoristica della Coppa delle Alpi e del suo patrimonio sportivo, umano e soprattutto culturale.

Gaetano Piazzolla

Co-fondatore e caporedattore