Duemila Ruote: Auto classiche e storiche all’asta.
Milano è pronta a rivivere un evento senza precedenti nel mondo delle auto d’epoca e dei modelli vintage, con la “Duemila Ruote“, l’asta di vetture da collezione privata più grande mai vista.
Questo straordinario evento, che si terrà dal 25 al 27 novembre, è parte integrante della prestigiosa Milano Auto Classica, e promette di incantare gli appassionati di auto d’epoca con una selezione eccezionale di 420 veicoli provenienti da diverse epoche e case automobilistiche.
Auto Classica tutte le case automobilistiche
In questo affascinante universo automobilistico, spiccano alcune case automobilistiche che hanno fatto la storia dell’automobilismo. La Porsche, ad esempio, presenta ben 72 modelli diversi, tra cui una rarissima Porsche 959 Komfort del 1988, la prima supercar prodotta dalla casa tedesca con il suo motore originale e poi oltre 60 esemplari di Porsche 911. Ma il trono delle quotazioni esorbitanti spetta alla Ferrari, con gioielli come la leggendaria Ferrari 275 GTB/6C Alluminio del 1966, con un valore stimato tra 2,4 e 2,8 milioni di euro. Altri marchi di rilievo includono Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jaguar, Bentley e persino la prestigiosa Bugatti.
Una collezione eclettica
La “Duemila Ruote” non è solo un’asta di automobili, ma un vero e proprio paradiso per i collezionisti. Oltre alle automobili, verranno battuti all’asta anche modelli di moto, barche, biciclette e una vasta selezione di automobilia, con insegne a tema automobilistico e parti ricercate.
L’agenda dell’asta di Auto Classica
Per partecipare a quest’asta epocale, non è necessario presenziare per tutto il tempo. Il catalogo indica chiaramente il giorno in cui verranno battuti i vari lotti. Il venerdì 25 novembre saranno battuti i lotti dal numero 101 al numero 370, il sabato 26 novembre, dal numero 401 al numero 699, e la domenica 27 novembre, dal numero 701 all’ultimo lotto, una Pontiac Transport SE del 1991 valutata tra 1.500 e 3.000 euro.
Collezione unica all’asta a Milano Auto Classica
La “Duemila Ruote” rappresenta una straordinaria collezione di mezzi storici appartenuti a un singolo proprietario, un imprenditore trevigiano. Questa collezione, assemblata in pochi anni con grande determinazione, offre una varietà spettacolare, dalle vetture Gran Turismo del dopoguerra alle auto da pista e da rally degli anni ’70 e ’90, insieme a modern classic e supercar.
I numeri dell’asta di Auto Classica
L’asta organizzata come evento di Milano Auto Classica presenta numeri impressionanti, con 44 Ferrari, 72 Porsche, 29 Lancia, 23 Maserati, 34 Alfa Romeo e molti altri marchi di prestigio. Tra le perle in vendita, spicca la rarissima Ferrari 275 GTB/6C Alluminio del 1966, destinata a diventare la regina dell’asta. Ma non è l’unico gioiello, con Porsche che offre una Porsche Carrera GT del 2005 e molto altro ancora.
Un evento unico
Ci sono auto per tutti i gusti e le tasche, con vetture abbordabili per i collezionisti alle prime armi. Con 35-40 mila euro, si può aggiudicare una Maserati Indy 4.9 del 1974, mentre con 40-45 mila euro si può portare a casa una elegante Aston Martin DB9 del 2005. Persino con soli 10-15 mila euro, è possibile cercare di acquistare una sontuosa Bentley T1 Saloon del 1969.
Oltre le Quattro Ruote
Questo evento di due giorni non si limita alle quattro ruote. Saranno messi all’asta anche 155 modelli di moto, 55 barche, oltre 180 biciclette e una vasta gamma di oggetti di automobilia, tra cui insegne automobilistiche, pezzi di ricambio rari, motori e molto altro.
In conclusione, la “Duemila Ruote” rappresenta una straordinaria opportunità per gli appassionati di automobili d’epoca e di collezionismo. Questo evento eccezionale all’interno della Milano Auto Classica promette di stupire e incantare gli amanti delle auto storiche, offrendo una panoramica unica sulla storia dell’automobilismo attraverso una straordinaria collezione di veicoli iconici provenienti da tutto il mondo. Non perdete l’occasione di fare un tuffo nella storia automobilistica europea e ammirare da vicino queste “Duemila Ruote” di pura passione automobilistica.
Co-fondatore e caporedattore