Il fascino delle competizioni endurance a Rétromobile
Rétromobile Parigi è un vero paradiso per gli amanti delle auto classiche, un luogo dove la storia dell’automobile prende vita attraverso capolavori a quattro ruote che hanno scritto pagine indelebili del deisgn automobilistico.
Tra le vetture esposte, alcune delle più leggendarie auto da endurance hanno affascinato il pubblico con le loro linee affilate, le livree iconiche e le storie di vittorie.
Il fascino delle competizioni endurance
Dalla mitica Ford GT40 alla rivoluzionaria Ferrari 333 SP, passando per capolavori come la Rondeau M379B e la Porsche 908, ogni modello racconta un capito della storia delle gare di velocità, attraverso tecnologia e resistenza estrema. Immergiamoci in questo viaggio tra le auto che hanno fatto la storia della 24 Ore di Le Mans e delle competizioni endurance.
La Ford GT40 il dominio americano a Le Mans
La Ford GT40 è una delle vetture endurance più leggendarie della storia. Nata per volontà di Henry Ford II, che voleva sconfiggere Ferrari a Le Mans dopo il mancato acquisto della casa di Maranello, la GT40 ha riscritto la storia della competizione endurance. Dopo un periodo iniziale di sviluppo turbolento, nel 1966 la GT40 Mk II ottenne la sua prima vittoria alla 24 Ore di Le Mans con un’incredibile tripletta. Le vittorie continuarono per quattro anni consecutivi (1966-1969), consolidando il dominio americano nella corsa francese. Oggi, molte di queste vetture sono custodite in collezioni private o esposte nei musei, mentre alcune vengono ancora utilizzate nei campionati storici.
Ford GT40
Rondeau M379B il trionfo di Jean Rondeau
La Rondeau M379B è una delle poche vetture endurance a portare il nome del suo stesso costruttore-pilota, Jean Rondeau. Il modello M379B ha raggiunto l’apice della sua carriera sportiva nel 1980, quando Jean Rondeau e Jean-Pierre Jaussaud conquistarono la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans. Questa vittoria è unica nella storia della corsa, poiché mai prima d’ora un costruttore-pilota aveva vinto con una vettura da lui stesso progettata. L’auto, con la sua elegante livrea nera e oro, resta un’icona delle competizioni endurance e spesso viene esposta nei principali eventi dedicati alle auto storiche.
Rondeau M379B
Alfa Romeo Tipo 33/2 Le Mans l’endurance secondo il Biscione
L’Alfa Romeo Tipo 33/2 Le Mans del 1968 è una delle auto endurance più affascinanti mai costruite dalla casa del Biscione. Dotata di un motore V8 da 2 litri, la vettura fu sviluppata per competere nella categoria prototipi, sfidando Porsche e Ferrari. La Tipo 33/2 si distinse per la sua leggerezza e aerodinamicità, e a Le Mans 1968 ottenne una brillante vittoria di classe, conquistando anche il quarto posto assoluto. Ancora oggi, alcune di queste vetture sono attivamente utilizzate in competizioni per auto storiche e nelle mostre dedicate alla storia dell’endurance.
Alfa Romeo Tipo 33/2
Rondeau M382 l’evoluzione di un mito
Dopo il successo della M379B, Jean Rondeau sviluppò la M382 per continuare la sua avventura a Le Mans. Equipaggiata con un motore Cosworth DFV V8, la vettura si presentava con un’aerodinamica migliorata e un telaio più rigido. Sebbene non sia riuscita a replicare la vittoria della sua predecessora, la M382 ha ottenuto buoni risultati nella categoria Gruppo C, mantenendo alta la reputazione del marchio Rondeau. Attualmente, alcune di queste vetture sono parte di collezioni private e vengono esposte in eventi esclusivi.
Rondeau M382
Sauber C8 il debutto della stella a tre punte
La Sauber C8 rappresenta il primo vero tentativo di Mercedes di tornare nelle competizioni endurance dopo il ritiro degli anni ’50. Progettata da Peter Sauber, questa vettura debuttò alla 24 Ore di Le Mans nel 1985 e ottenne la sua prima vittoria alla 1000 km del Nürburgring nel 1986. La Sauber C8 fu il precursore del successo della Mercedes nelle gare endurance, aprendo la strada alle successive Sauber-Mercedes C9 e C11, che dominarono la fine degli anni ’80. Alcuni esemplari della C8 sono oggi conservati nei musei Mercedes-Benz e Sauber.
Sauber C8
Porsche 908 il capolavoro di Stoccarda
La Porsche 908 è una delle vetture endurance più iconiche mai prodotte dalla casa di Stoccarda. Progettata per competere nel Campionato Mondiale Sport Prototipi alla fine degli anni ’60, la 908 fu dotata di un motore flat-8 e di una leggerezza straordinaria grazie all’uso di materiali avanzati per l’epoca. A Le Mans, la 908 ottenne numerosi piazzamenti di prestigio e contribuì al successo generale di Porsche nel mondo dell’endurance. Oggi, alcuni esemplari perfettamente restaurati sono protagonisti delle gare di auto storiche e dei concorsi di eleganza più rinomati.
Porsche 908
Ferrari 333 SP l’ultima Ferrari endurance
La Ferrari 333 SP rappresenta il ritorno di Maranello alle competizioni endurance dopo un lungo periodo di assenza. Presentata nel 1993, la 333 SP fu sviluppata per la categoria WSC e divenne rapidamente un punto di riferimento nelle competizioni IMSA. Spinta da un motore V12 derivato dalla Formula 1, questa vettura conquistò numerose vittorie, inclusa la 24 Ore di Daytona del 1998. Ancora oggi, la Ferrari 333 SP è una delle vetture endurance più ricercate dai collezionisti e continua a esibirsi in eventi dedicati alle auto da corsa storiche.
Ferrari 333 SP
Audi R8 Sport la supercar per l’Endurance
L’Audi R8 Sport ha rappresentato uno dei modelli più iconici della casa di Ingolstadt nel panorama endurance. Sviluppata sulla base delle esperienze maturate nel mondo delle competizioni, la R8 ha ereditato soluzioni tecniche dalla leggendaria R8 LMP, che ha dominato la 24 Ore di Le Mans nei primi anni 2000. Dotata di un motore V10 ad alte prestazioni e un’aerodinamica ottimizzata per la pista, l’Audi R8 Sport si è affermata come una delle supercar più versatili sia su strada che in gara. Oggi, continua a essere un punto di riferimento nelle competizioni GT, consolidando il legame tra Audi e il mondo dell’endurance.
Audi R8 Sport
Il fascino dell’endurance a Rétromobile
Rétromobile Parigi ha offerto agli appassionati un viaggio unico nella storia delle competizioni endurance, esponendo alcune delle vetture più iconiche di tutti i tempi. Dalla leggendaria Ford GT40 alla rivoluzionaria Ferrari 333 SP, ogni auto presente ha raccontato una storia di innovazione, passione e vittorie. Per gli amanti delle corse, questa mostra rappresenta un’opportunità imperdibile per vedere da vicino pezzi di storia che hanno segnato l’endurance mondiale.
Direttore responsabile e Co-Fondatore di Moda e Motori Magazine
