Luna Rossa Prada Pirelli, uno dei team più iconici nel mondo della vela, ha abbracciato una delle sfide tecnologiche più significative della 37ª Coppa America: l’introduzione di motoscafi alimentati a idrogeno. Questa innovazione rappresenta un passo cruciale non solo per il team italiano, ma per l’intero settore nautico, segnando un punto di svolta nella direzione della sostenibilità e dell’efficienza energetica.
 

 

Il catamarano a idrogeno: un progetto ambizioso

Il team Luna Rossa ha scelto di sviluppare internamente il proprio Hydrogen Support Vessel (HSV), anziché optare per un’imbarcazione “chiavi in mano” proposta da Emirates Team New Zealand. Questa decisione ha permesso a Luna Rossa di mantenere il controllo sull’intero processo di progettazione e costruzione, collaborando con lo studio francese VPLP per l’architettura navale e con Persico Marine per la costruzione.
 

 
Il risultato è un catamarano foiling in carbonio, caratterizzato da uno stile inconfondibile e da una tecnologia all’avanguardia. Alimentato da due batterie custom da 40 KWh, ricaricate da due fuel cell da 80 Kw, l’HSV è capace di raggiungere una velocità di crociera di 30 nodi e una velocità massima superiore ai 50 nodi, con un’autonomia di 75 miglia nautiche a una velocità media di 25 nodi.

Idrogeno: la nuova frontiera della propulsione

L’uso dell’idrogeno come fonte di energia rappresenta una delle innovazioni più interessanti di questa edizione della Coppa America. Mentre nel settore automobilistico l’applicazione di questa tecnologia è ancora in fase embrionale, Luna Rossa dimostra come l’idrogeno possa già essere una realtà nel mondo delle competizioni veliche. Questa tecnologia non solo riduce le emissioni, contribuendo a un ambiente più pulito, ma offre anche prestazioni di altissimo livello, come richiesto da una competizione di prestigio come la Coppa America.

Il catamarano ad idrogeno un modello per il futuro della mobilità

La scelta di Luna Rossa di investire nella tecnologia a idrogeno non è solo una questione di prestazioni, ma anche una visione per il futuro della mobilità. Come sottolineato da Umberto De Luca, responsabile dei progetti speciali di Luna Rossa Prada Pirelli, “la propulsione a idrogeno per uso civile è un campo ancora in fase di esplorazione, e il know-how disponibile è molto limitato. Tuttavia, siamo orgogliosi di aver realizzato una barca incredibile, avanzata sotto ogni profilo, che diventerà un punto di riferimento per i progetti futuri”.
 

 

Il catamarano ad idrogeno nella Coppa America

Luna Rossa Prada Pirelli sta tracciando un nuovo corso nella storia della nautica competitiva, con il suo catamarano a idrogeno che non solo incarna l’eccellenza tecnologica, ma rappresenta anche una tappa fondamentale verso un futuro più sostenibile. Mentre il settore automobilistico ancora fatica a implementare su larga scala l’idrogeno, la Coppa America si conferma ancora una volta il palcoscenico ideale per l’innovazione.