Shoei EICMA 2023 le novità DDS Neotec 3 e GT-Air 3
Shoei porta ad EICMA i nuovi DDS (Dispositivi di Sicurezza) Neotec 3 e GT-Air 3, che possono essere ammirati e provati insieme a tutta la gamma 2024.
Shoei Neotec3
Nel vasto universo dei caschi da moto, Shoei si conferma ancora una volta come pioniere, offrendo caschi di alta qualità progettati per soddisfare le esigenze specifiche dei motociclisti. In particolare, il confronto tra il GT-Air 3 e il Neotec 3 offre uno sguardo approfondito su due eccellenze, entrambe leader nei rispettivi settori. Esploriamo le differenze e le similitudini che definiscono questi due caschi di punta.
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Evoluzione della sicurezza secondo Shoei
L’introduzione delle più rigorose norme di sicurezza ECE 22-06 ha dato il via al lancio del Shoei GT-Air 3. La conformità a questo standard più impegnativo, richiede una maggiore resistenza del guscio del casco e una migliore capacità di assorbire l’energia di impatto. Entrambi i caschi, GT-Air 3 e Neotec 3, di Shoei ad EICMA 2023 rispondono a queste nuove sfide, garantendo un livello superiore di sicurezza per i motociclisti.
Shoei GT-Air3
Oltre ai numerosi controlli di qualità eseguiti durante la produzione, ve ne sono di ulteriori effettuati da un laboratorio interno, che in modo casuale li sottopone ai test di omologazione. Tra questi non mancano i test di impatto, che si differenziano in base al mercato europeo o statunitense. Sicurezza per Shoei non è solo una parola. Infatti il marchio si annovera tra i primi costruttori, ad aver inserito dei fori di aerazione nella calotta, ai tempi in cui si considerava la stessa intoccabile. Ancora è la prima ad utilizzare la fibra di carbonio per i suoi dispositivi di sicurezza, per poi abbandonarla nel momento in cui si rende conto che l’utilizzo della semplice fibra di vetro, assorbe meglio gli urti. Inoltre è il brand che ha atteso più di tutti prima di inserire la visiera parasole all’interno dei caschi. Questo perché l’uso comune prevedeva di inserirla a discapito dello spessore dello strato di EPS, il cui spazio era destinato alla visiera. Shoei invece aumenta la dimensione della calotta frontale senza togliere alcuno spazio e spessore allo strato di EPS.
Inoltre dal 2010, l’azienda dispone di una nuova galleria del vento per sviluppare i suoi DDS. Qui si monitora la rumorosità a velocità elevate, l’aerodinamicità, la resistenza al vento e la quantità di aria che passa attraverso le aperture di ventilazione.
Shoei Neotec3 DDS 2024
Miglioramenti Tecnologici e Design
Entrambi i caschi, sebbene simili a prima vista, sono stati sottoposti a una serie di miglioramenti tecnologici. Il GT-Air 3, in particolare, ha adottato un profilo del mento più arrotondato e guanciali più lunghi per ridurre la turbolenza dell’aria e minimizzare il rumore. Inoltre, la visiera principale del GT-Air 3 presenta una costola più spessa lungo il bordo inferiore, offrendo maggiore stabilità e prevenendo torsioni e distorsioni.
Shoei GT-Air 3
Personalizzazione e vestibilità, il meglio di Shoei ad EICMA 2023
Una delle caratteristiche distintive di Shoei è la possibilità di personalizzare la vestibilità attraverso la modifica delle fodere e dei guanciali. Questa funzionalità, presente sia nel GT-Air 3 che nel Neotec 3, consente ai motociclisti di adattare il casco alla propria testa, garantendo un comfort ottimale durante ogni viaggio.
Shoei Neotec3
Entrambi i caschi sono dotati di sistemi di comunicazione semi-integrati, alimentati da Sena, che offre una funzionalità Bluetooth o Mesh. Tuttavia, il Neotec 3 ha una vantaggiosa apertura frontale, facilitando l’indossamento e la rimozione, specialmente per chi utilizza gli occhiali. Inoltre, il Neotec 3, essendo un casco apribile, offre una maggiore versatilità e facilità di accesso per i soccorritori in caso di incidente.
Shoei GT-Air 3 e il Neotec 3 sono due caschi che, pur condividendo molte caratteristiche, sono destinati a soddisfare esigenze diverse. Se la priorità è la massima versatilità e facilità di accesso, il Neotec 3 potrebbe essere la scelta ideale. Mentre, il GT-Air 3 si distingue per miglioramenti specifici nel rumore e nella stabilità, rivolgendosi, come opzione più mirata, a quel pubblico di motociclisti più esigenti. In ogni caso, entrambi rappresentano il meglio della tecnologia e della sicurezza nella guida motociclistica.
Co-fondatore e caporedattore